Озадачился я как-то заменой щеток стеклоочистителя. Казалось бы, что тут сложного. Но на самом деле вопрос выбора “дворников” не такой уж был и простой. Сейчас то я уже знаю какие щетки стеклоочистителя лучше. Но обо всём по порядку…
Какие щетки стеклоочистителя лучше. Виды щеток
Как известно, существует на данный момент три вида щеток стеклоочистителя:
Каркасные щетки стеклоочистителя
Каркасные щетки стеклоочистителя имеют каркас из металла. Их рекомендуется использовать только в теплое время года. Зимой же, попавшая в отверстия каркаса вода замерзает, и щетка надёжно не прилегает к стеклу, что нарушает работу стеклоочистителя.
Бескаркасные щетки стеклоочистителя
Бескаркасные щетки стеклоочистителя состоят из резинки и упругой прижимной пластины.
Они всесезонные и имеют низкую парусность. Из недостатков – не универсальность таких щеток (т.к. щетка должна повторять форму конкретного стекла), а значит, и более высокая цена.
Гибридные щетки стеклоочистителя
Гибридные щетки стеклоочистителя – самые редкие и дорогие.Смешанный вариант каркасных и бескаркасных “дворников”. Гибридные отличаются от классических щеток небольшой высотой каркаса, который расположен под сравнительно невысоким кожухом-обтекателем. Это позволяет добиться улучшения аэродинамического эффекта, благодаря которому увеличивается прижимная сила щетки стеклоочистителя к поверхности стекла.
Гибридный вариант я сразу отказался рассматривать – цена явно меня не устраивала. Расстаться с такой кругленькой суммой ради двух щёток не входило в мои планы. Поэтому выбор остался между классическими каркасными и бескаркасными щётками стеклоочистителя.
Прошелся по рынку и автомагазинам. Все, как один, советовали брать бескаркасные. У них, типа, только один недостаток по отношению к каркасным – это более высокая цена. А в остальном одни преимущества – не замерзают, благодаря цельной конструкции и полному отсутствию металлических шарниров и прочих соединений склонных к расшатыванию и износу, служат дольше, даже имеют лучшую аэродинамику и работают практически бесшумно. Замена щеток на бескаркасные позволяет избежать перекоса во время работы за счет меньшего плеча и плавного скольжения по поверхности стекла. Также конструкция предусматривает замену резиновых щеток (лезвий), чтобы сделать это, необходимо всего лишь снять пластиковые заглушки.
В общем, чудо, а не щётки. Хотя зная, что мои друзья и знакомые, попробовавшие уже бескаркасные щетки стеклоочистителя, мягко сказать, остались не очень довольны, я спросил:”Аэродинамика – это конечно хорошо, но как они стекло чистят? А то многие недовольны.” На что был получен ответ, что, мол, у них, наверное, “китай”, а у нас только оригинал, бери, не пожалеешь.
Так он меня уговорил. Я и в правду не жалел… до первого дождя:) Правый “дворник” упорно не хотел чистить, оставляя по центру полосу. При том всё хуже и хуже. Работают и правда тихо и аэродинамика, наверное, лучше стала:) Но зачем она мне нужна, если “дворник”, в первую очередь, должен стекло чистить!
Я даже использовал старинный способ – натирал их табаком!
Но ничего из этого не получилось.
Зимой они, вообще, начали странным образом выгинаться от мороза или ещё от чего. Даже левая щетка стеклоочистителя перестала нормально чистить. И моему терпению пришел конец – я их выкинул, а на их место поставил классические каркасные щетки.
Размер для Лачетти хэтчбек 550 мм водительская и 480 мм пассажирская.
Так же поступили и мои друзья, которые тоже долго “радовались улучшенной аэродинамикой щеток”:)
Одеваем до щелчка и радуемся
Чистят одинаково хорошо и зимой, и летом.
Я для себя решил, самые лучшие щетки стеклоочистителя – это каркасные! Просто пока лучше них ничего не придумали.
P.S. Вследствие обсуждения в комментариях, участник сообщества Сергей порекомендовал ещё один вид щёток стеклоочистителя – щётки стеклоочистителя каркасные в чехле. Также любезно предоставил фото. Данное решение, наверное, лучше всех подходит для зимнего периода.
Отзыв о таких щётках можно прочитать ниже в комментариях.
Берегите себя, удачи на дорогах и ясной Вам погоды!
По теме:
Полностью с Вами согласен. Столько плевался на это чудо…
Также поставил обычные каркасные
Нет ничего лучше, чем то, что проверено временем…
Заметка интересная, но позвольте не согласиться.
Щётка щётке рознь и имея достаточно большой водительский стаж
и разные по классу автомобили в личном использовании скажу что бескаркасные щётки не так и плохи. Видимо всё таки качество самих щёток играет свою роль.
Например немецкий автомобиль в моём случае имел поводки с креплением
только бескаркасников. Проблем с ними не замечал.
Хотя изгиб, профиль стекла, конечно может играть роль в плотности прилегания бескаркасной щётки к плоскости без пропусков.
На Лачетти пока не заметил сложностей с бескаркасными щётками.
Стать считаю ценной и познавательной, спасибо!
Согласен с Вами на 100%, что щётка щётке рознь. С этим даже спорить не буду. Но, как показывает практика, подобрать ХОРОШИЕ бескаркасные щётки сложнее, чем каркасные. Я отказался от них спереди, а сзади оставил (так и трёт плохо, но я ей почти не пользуюсь). Также многие знакомые отказались от них (Mitsubishi, ВАЗ, АВЕО и т.д.)
Хорошая бескаркасная щётка это та, которая качественная и чётко повторяет изгиб стекла. Здесь Вы правы!
Учитывая время года, статья опять становится актуальной.
Я у себя замечал проблемы с бескаркасниками. Конечно, по замыслу изготовителей, щетки необходимо менять каждый сезон (но мы не будем кормить буржуинов ).
Сначала чистили хорошо, затем водительская стала оставлять полосу, как раз на уровне глаз. А меня очень, мягко говоря, раздражает грязное стекло. Пытался заменить резинки – результат нулевой. Так я к чему?
Андрей! Честное слово, не заметил еще один вид щеток, а именно каркасные, но в резиновом чехле. Я ими очень доволен. Впервые юзал еще чемпионовские на предыдущей машине.
В общем поехал искать по магазинам, нигде нет. Разговорился с одним из продавцов, а он поведал мне, что перестали возить от этого бренда, т.к. очень много подделок. В итоге осчастливил меня аналогичным продуктом известного японецкого производителя на букву L (не реклама). В итоге я доволен – и прижим хороший, и шарниры не замерзают…
Спасибо, Сергей, за дельный отзыв. Как-то я немного упустил этот момент. Нужно будет добавить в статью.
А как на трассе на скорости? Некоторые жалуются на сильно уж большую парусность и из-за этого возникают некоторые проблемы.
Какое твоё мнение по опыту?
Я с ними езжу на Лаче почти год уже, в т.ч. и по трассе. Особых проблем не испытывал.. Если поводки люфтят, тогда, конечно, будут проблемы. А если все нормально, то на скорости от стекла их не отрывает… Ну я стрелку спидометра не кладу, езжу без фанатизма сейчас (где-то до 140-145 бывает)… Иной раз, бывает, скорость подснизить приходится, чтоб стекло протереть. но у меня и с другими типами щеток так было…
Не разобрался пока, как фото добавить. Могу в личку отправить. но тоже в профиле адреса не увидел…
Можно мне на почту скинуть, а я потом добавлю для общего обозрения
[email protected]
Скинул. (фото не резал, не сжимал). 2,5М…
Бош аэротвин на лачике хэтче спереди, нет проблем. Не мажут, отлично работают зимой и летом.
Я себе покупал bosch eco каркасные. Недорогие и прослужили достаточно долго.
vizion car. очень арошие дворники стоят гдето 250грн. на лач.
Хорошие и недорогие бескаркасные дворники родственных брендов Alca и Heyner, якобы немецкие, но сами понимаете, никто в Германии за их низкую цену производить не будет. Китай наверное. Но вполне себе хороший Китай!
Также подтверждаю очень приличное качество бескаркасников Bosch Aerotwin, ставил себе на разные машины – ходят 1 год без проблем. Не самые дешёвые! Главное – покупать бельгийского производства, а не китайского.
И все-таки гибридные своих денег стоят. Предыстория вопроса такова: до Лачетти я пять лет катался на Волге 3110 (406 инжектор). При всех ее достоинствах (а их немало, если кому-то будет интересно наваяю сравнение с Лачетти), я очень не любил кататься в дождь. Особенно в сумерках. Особенно по городу. Причина проста: обзор влево отсутствует. Говорите на Лачетти стойка левая мешает? А не желаете 30 см неочищаемого дворниками стекла со стороны водителя? А на Волге так и было. Там не только пешеход, там и Камаз с прицепом спрячется. От таких страстнотерпий в результате моральной травмы появилось совершенно бескомпромиссное, за гранью необходимости и достаточности отношение к чистоте обзора.
Ближе к теме. Такие (гибридные) щетки стоят с салона на наших служебных легковушках. Ценник не гуманный, а поскольку завскладом – прапорщик запаса, склад на выдачу не работает. В итоге как в прежние времена, на щетках меняют изношенные резинки. А это уже совсем другая ценовая категория без заметной потери качества. Так же поступаю и я. Каркасные Чемпионы (бескаркасные щетки также не уважаю) менял ~раз в год. Резинки на гибридах с той же частотой. Окупаемость – две замены. Чистят отлично, ну и бонусом смотрятся – вах! Еще бы поводки не рыжели.. ))
Я пробовал когда-то на своём бывшем Nissan X-Trail T30 ставить гибридные щётки Denso – цена кусачая, но чистят летом хорошо, претензий нет. А вот зимой в щели, которые присутствуют на пластиковом корпусе, попадает вода и замерзает там. Естественно щётки начинают мазать. И что самое плохое, выбить образовавшийся лёд очень тяжело. Поэтому я отказался от гибридов в пользу бескаркасников – зимой, если они обмёрзли, достаточно несильно их выгнуть и вогнуть пару-тройку раз и постучать ими по стеклу, и они вновь нормально чистят.
Кстати, существуют, оказывается, гибриды без щелей, это Heyner Hybrid. У них пластик мягкий и поэтому он изгибается вместе с внутренним каркасом, принимая форму лобового стекла. У этой модели теоретически не должно быть таких проблем зимой.
Этой зимой впервые довелось опробовать зимние щётки Alca Winter. Результатом доволен. В снегопады, во время ледяных дождей, они ведут себя очень неплохо – ведь каркас в чехле, влага туда не попадает и не замерзает. Конечно сама чистящая резинка иногда обмерзает если во время поездки идёт сильный снег, но тут ничего не поделаешь. От этого спасаюсь, направив тёплый воздух на стекло и приподняв поводки дворников на несколько сантиметров вверх, коротко касаясь подрулевого выключателя (фото 2). Тепло печки разогревает лобовое и от этого щётки через какое-то время оттаивают.