На этой странице рассмотрим, как должна вести себя лампочка подушек безопасности Лачетти на панели приборов.
По статистике запросов лампочка подушек безопасности Лачетти является неиссякаемой темой у новичков и у тех, кому ещё с этим не приходилось сталкиваться. Но рано или поздно Ваш автомобиль обязательно напомнит о существовании этой лампочки не характерной индикацией.
К слову сказать, более точно было бы назвать статью индикатор подушек безопасности Лачетти, а не лампочка подушек безопасности Лачетти, но, опять же, по запросам чаще всего люди используют слово лампочка, а не индикатор. Поэтому будем писать про лампочку 
Эта лампочка действительно любит доставлять проблемы по любому поводу, а алгоритм её индикации заведёт в тупик любого начинающего лачевода. А некоторые даже не догадываются, что на панели приборов их автомобиля индикатор ведёт себя некорректно и, естественно, продолжают ездить не догадываясь о наличии проблем.
А проблемы эти связаны чаще всего с нарушением контакта в проводке или уставшим аккумулятором. Я, вообще, Лачетти называю автомобилем плохих контактов. Потеря контактов в проводке регулярно даёт о себе знать, причём ни место сборки, ни год выпуска роли не играют – страдают от этого все.
Исключением не стала и цепь подушек безопасности.
Самодиагностика этой системы позволяет нам лицезреть три варианта поведения лампочки подушек безопасности на панели приборов. Но есть ещё пару вариантов поведения индикатора, к которым приложили руку нечестные люди. Давайте их все рассмотрим.
Если Вам лень читать, тогда можете посмотреть видеоролик, в котором я всё подробно рассказал и показал
Лампочка подушек безопасности на видео
https://youtu.be/ZK7536IASow
Мигает лампочка подушек безопасности Лачетти
Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности мигает 6-7 раз и гаснет, то это означает, что в системе нет никаких проблем. Причём проблем нет сейчас и не было в прошлом.
Только такая индикация является свидетельством исправной системы.
Горит лампочка подушек безопасности в течении 7 секунд
Тут может быть два варианта, но все они свидетельствуют о наличии проблем в данный момент или о наличии таких проблем в прошлом.
Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности не мигает, а горит в течение нескольких секунд, а затем гаснет, значит в системе присутствуют сохранённые ошибки.
Сохраненные ошибки означают, что в системе были проблемы ранее, но сейчас система работает корректно.
Чаще всего это случается из-за нарушения контакта в разъёмах или от севшей когда-то аккумуляторной батареи. В таких случаях чаще всего в памяти остаются ошибки типа “низкое напряжение бортовой сети” или “высокое сопротивление цепи подушки”. Примеры ошибок можно посмотреть на странице Коды ошибок автомобилей.
В данном случае достаточно стереть сохранённые ошибки и лампочка подушек безопасности начнёт снова исправно мигать. Если ситуация повторится, тогда необходимо найти проблемный разъём и его восстановить, а затем обработать его средством для защиты контактов и стереть ошибку.
К слову, проблему чаще всего найти не сложно, потому что код ошибки обычно дает направление для поиска в какой части цепи присутствовала проблема. Очень часто, например, встречается ошибка высокого сопротивления подушки пассажира. В этом случае обычно помогает профилактика желтого разъема цепи подушки, расположенного под перчаточным ящиком (бардачком).
Постоянно горит лампочка подушек безопасности
Второй вариант развития событий, это когда лампочка подушек безопасности продолжает гореть и по истечению нескольких секунд. Горит она всегда и при включении зажигания и после запуска двигателя. Периодически может погаснуть на секунду и снова продолжить мозолить глаза своим свечением.
Это самая печальная ситуация и её необходимо разрулить как можно быстрее. Она означает, что в системе есть активная проблема.
В данном случае также стоит считать ошибку и направить все силы на поиск проблемы в нужный участок цепи.
Не горит лампа подушек безопасности Лачетти
Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности не горит и не мигает, то с очень большой долей вероятности это означает, что лампочка перегорела и требует замены. Либо имеются проблемы в проводке индикатора.
А если Вы купили подержанный автомобиль, тогда отсутствие свечения индикатора чаще всего означает, что предыдущий владелец или перекуп заклеили лампу изолентой, чтобы скрыть проблемы в системе подушек безопасности. Либо просто отключили индикатор. Это один из самых неприятных моментов. Мало того, что узнаешь о неработоспособности системы, так еще и чувствуешь себя обманутым.
Индикатор подушек безопасности горит и гаснет сразу после запуска двигателя
Это такая же неприятная проблема, как и предыдущая. Суть в том, что в данном случае индикатор подушек безопасности подключили к индикатору давления масла. Поэтому после запуска гаснет не только лампа давления масла, но и лампа подушек безопасности. Это создает иллюзию, что система работает исправно и неопытный покупатель даже не обратит внимания на данный момент и с радостью отдаст свои деньги нечестному человеку.
Хочется затронуть ещё один момент, который некоторых вводит в заблуждение.
Запомните – если лампочка подушек безопасности горит, значит есть ошибка! И её необходимо считать, чтобы облегчить поиски неисправности.
Почему я выделил этот момент? Потому что не редко при такой ситуации люди мне говорят, что ошибок нет, БК ошибок не выдает…
Бортовой компьютер о таких ошибках никогда и не сообщит, потому что он работает с блоком управления двигателем, а не с блоком подушек безопасности или блоком АБС!
Для работы с блоком подушек безопасности Вам необходимо приобрести диагностический адаптер. Как его выбрать показано на странице Адаптер для диагностики автомобиля. А как им пользоваться изложено в рубрике Диагностика Шевроле Лачетти. Адаптер стоит копейки, а его использование не представляет никакой сложности.
Вот, в принципе, и всё про индикацию лампочки подушек безопасности Лачетти.
Всем Мира и ровных дорог! 
По теме:
Проверено: горящая лампа – севшый аккум – сброс ошибки – новый аккум – всё ок
Да, Антон, это была моя первая ошибка на Лачетти из-за уставшей АКБ. Было это с десяток лет назад. В моей памяти осталась навсегда и не стирается, переживал видать сильно по этому поводу
…десять лет..пролетели…
У меня постоянно горит индикатор ПБ, иногда при запуске тухнет и снова светится. Знаний говорит что просто где-то нет подушки и ничего не поделать, только новая ПБ. Возможно такое?
Артур, если индикатор светится постоянно, то это означает, что это активная проблема – либо повреждена цепь до подушки, либо её там нет.
Адаптером более конкретно можно посмотреть, какая ошибка и к какой именно подушке относится
Продиагностировав адаптером, имеются 3 активные ошибки 31. при нажатии кнопки “Очистить” появляется ошибка. Скрин прилагаю. Помогите разобраться.
Жаль, что нельзя редактировать комменты. Хотел добавить, что индикатор подушек горит при включении зажигания и тухнет при старте двигателя.
Антон, текущие ошибки удалить нельзя. Они либо не удаляются, либо сразу же появляются снова. Тут скорее всего загнулся сам блок подушек или может проводка к нему. Но скорее блок
Тогда такой вопрос: насколько безопасно ездить с неисправным блоком? т.е. подушки могут не сработать или наоборот могут сработать самопроизвольно в любой момент (предохранитель в салоне стоит).
Просто не сработают
Немного в сторону от темы: снимал вещевой ящик, чтобы подёргать контакты подушки пассажира. Без этого не сбрасывалась ошибка “замыкание цепи подушки пассажира”. В момент снятия ящика выпала резиновая деталь. Куда она установлена, кто знает?
Нашёл )) Это демпфер ящика.
В очередной раз спасибо автору. Восемь лет ездил с активными ошибками по подушкам (лампочка загоралась при включении зажигания на несколько секунд и гасла) без какой-либо мысли о неисправности. Вот наткнулся на этот материал и почесал репу… Взял адаптер, посмотрел через СЕ, висело две ошибки, сбросил и…вот оно! – лампочка замигала!!!
а у меня горит секунд семь и гаснет и ошибок нет.