Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не работает кнопка открывания багажника, а также отсутствует освещение салона и багажного отделения.
🚩Как именно вела себя панель приборов сможете посмотреть на видео ниже
Владелец не смог четко ответить на вопрос, появилось это всё одновременно или постепенно. “По-моему, постепенно”, – ответил он.
Машину купил относительно недавно и всё работало нормально, но потом периодически начались проблемы с панелью приборов, багажник стал не всегда открываться с кнопки, а затем и вовсе перестал. И в завершении всего исчезло освещение салона и багажника. На СТО поменяли привод замка багажника, проблему это не решило. Багажник так и не открывался с кнопки.
Я же этот вопрос задал не зря, ведь уже не раз сталкивался с похожей проблемой. Вся суть в том, что у всех этих цепей есть одно общее звено – это предохранитель ef19. Именно он отвечает за панель приборов, освещение и привод замка багажника. А также в этом всём есть одно слабое место – это плафон освещения багажника. Его конструкция действительно не выдерживает никакой критики. Мало того, что контакты там открыты и никак не защищены, так ещё и вставляется он в металл кузова
И зачастую неопытные владельцы при банальной замене лампы устраивают короткое замыкание, в следствии чего перегорает предохранитель ef19.
Поэтому перестает работать электропривод замка багажника, освещение и панель приборов сходит с ума.
Например, на хэтчбеке ситуация в этом плане лучше. У него плафон вставляется в обивку багажного отделения, а не в метал кузова.
Прыгают стрелки панели приборов Шевроле Лачетти
Вот и в этой ситуации можно предположить, что проблема в сгоревшем предохранителе. Но тогда, как объяснить, тот факт, что багажник не открывался периодически? Да и панель приборов иногда вела себя нормально.
В общем, назначил я время человеку, когда приехать. Ехать, кстати более 150 км в обе стороны.
Первым делом я извлек предохранитель ef19 и тут начало всё проясняться
Предохранитель был перегоревший, но между его ножек виднелась намотанная тонкая проволока, которая в народе получила название “жучек”
📢Внимание. Никогда так не делайте!
Владелец абсолютно ничего не знал о происхождении этого жучка. Поэтому я подключил вместо предохранителя амперметр и лампа в багажном отделении засветилась, а ток потребления в цепи соответствовал мощности лампы
Поэтому можно сделать вывод, что короткого замыкания или повышенного потребления тока в цепи нет. Из этого следует, что предохранитель перегорел не из-за каких-то проблем, а ему просто помогли при замене лампы в багажнике. Потом, как оказалось, там прилепили дополнительный плафон в багажнике. И, судя по качеству работ, как раз в этот момент и устроили короткое замыкание
Не открывается багажник с кнопки Шевроле Лачетти
Так почему же не открывался багажник и были проблемы с панелью приборов и освещением? Ведь там же намотали проволоку?
А всё дело в проволоке и в качестве намотки. Проволока очень тонкая, грязная и намотана не плотно. Поэтому там не было постоянно хорошего контакта и это банально не обеспечивало прохождение тока необходимой величины. Вот и вся проблема.
Видите, к чему это привело… А ведь могло быть и гораздо хуже.
Мало того, что человеку поменяли исправный привод замка на исправный, так ему ещё пришлось за это заплатить и проехать не близкое расстояние ко мне, чтобы узнать, что перегорел предохранитель). А это тоже время и деньги. Хорошо хоть ещё панель приборов не заставили бедного человека поменять.
А если бы там реально было КЗ? А вместо предохранителя проволока? Было бы всё гораздо печальнее.
Никогда этого не понимал. Неужели так жалко 50 копеек на предохранитель, чтобы такое исполнять…
Неисправность панели приборов, замка багажника и освещения салона. Видео
Более подробно эту историю смотрите на видео
Подскажите пожалуйста. Лачетти хэтчбек багажник сам закрывается, например раза 2 открыл а третий уже не открывает или после снятия с сигналки не открывает, приходится ещё раз нажимать сигналку или кнопкой с ключа открывать, потом богажник несколько раз можно открыть и опять сам закрывается. Иногда слышно как центральный замок щёлкает но закрывается только богажник. До этого лазил в подсветку богажника может что то неправильно сделал. Всё везде горит лампы и панель. Даже аккум отсоединял не помогло.
И ещё можно вопрос. Панель поменял а километраж на ней другой было 162т стало 76т нельзя ли как то вернуть.
Александр, это проблема контактов. Бывает, самостоятельно все двери открываются и закрываются. В этом случае часто виноват разъем водительской двери. В случае с багажником нужно смотреть гофру с проводами, которая идет от кузова к пятой двери. Но если не за долго до этого было вмешательство, тогда возможно проблема в разъеме к замку.
По одометру самостоятельно сложно что-то сделать без прибора. Многие СТО предоставляют услугу по калибровке показаний одометра
Спасибо Андрей. Вы мне напомнили что перед тем как перестал открыватся багажник я устанавливал заднюю камеру, нужно посмотреть. Только не понятно почему скнопки ключа открывается всегда без проблем, может сигналка глючит. И вот не давно стало плохо двери открывать с сигналки, то открывает только передние то только чучуть дёрнется и всё, это когда на автозапуске стоит. Как будто не хватает напряжения но когда машина уже работает всё открывает кроме багажника. Сейчас проверяю без автозапуска, открывает все двери но как то тяжело. С автозапуска заводится нормально. Аккумулятор года полтора назад менял, карейский.
Здравствуйте! Возникла похожая проблема. Не открывается багажник с кнопки на водительской двери, не работает средняя лампа в салоне и лампа в багажнике. С панелью приборов всё в порядке. Однако с кнопки на ключе (зажатием на 1 с.) всё открывается нормально, как и обычной вставкой ключа. Проверил проводку в багажнике под кожухом слева, не стертая, предохранитель ef19 в порядке. Куда ещё можно копать?