[Евгений]

Суть проблемы такова.

Могу утром сесть в авто покататься часик, а потом начинается чихание, на газ не реагирует работает будто на двух цилиндрах при этом выскакивают ошибки Р0132 И Р1396 Чек. Могу заглушить завести все норм недолго потом опять, или разгозовать тоже норм становиться на пару минут. Обьздил три сервиса внятного ответа так и не получил. Масло и все фильтра меняные пару дней назад. Свечи в хорошем состоянии. Три массы тоже. Вообщем если авто стоит некоторое время чек пропадает и едет хорошо, но стоит поездить и опять тоже самое.Расход 10 литров на 100км примерно.

Прикреплю логи на стабильной работе.

[Андрей]

Ну по этому логу проблемы нет. А судя по описанию, могу с большой долей вероятности предположить, что проблема в датчике кислорода. При его прогреве периодически происходит замыкание сигнальной цепи на цепь нагрева. При этом напряжение его сигнала становится выше 1 В, двигатель начинает сбоить и вываливается ошибка Р0132. Такое встречается не редко.

В общем, если удастся поймать проблему при записи логов и напряжение датчика при этом будет выше 1 В, тогда датчик под замену.

Также сильно завышены шаги РХХ. Это означает, что скорее всего очень сильно грязный дроссель

[Евгений]

Я ловил по первому датчику кислорода напряжение было 4000-5000мВ ровная полоска. Потом опять пилообразный. Помимо этого масло в свечных колодцах, но там не критично заменю прокладку и дк1 посмотрим что будет.

А за ответ огромное спасибо!

 

[Автор]

Сообщения