[Тарас]

Всем доброго времени суток, появилась проблема с нестабильной работой двигателя при запуске на холодную с первого раза иногда не заводиться, форсунки снимал проверял балончиком очистителя карбюратора распыляет вроде нормально, свечи поменял провода тоже не помогло, адсорбер тоже в порядке, предположительно что проблема появилась после замени моторчика рхх, снимал его несколько раз почистил контакты собрал дросель сопротивление 5ом после установки и первого запуска опять становиться сопротивление за 30 ом, постреливает в трубе иногда, не могу найти помогите плиз, добавляю логи пред запуском на холодную и после прогрева до 40градусов все становиться нормально начинает трясти мотор предполагаю после включение лямбди, весь форум перерил вроде есть такие симптоми но не те, подсоса нету.

• Тема изменена 1 год, 8 месяцев назад пользователем Тарас. Причина: Архив

[Андрей]

Тарас, приветствую. С моторчиком всё в порядке, причина не в нем. Судя по логу, можно предположить, что мотору не хватает топлива. Затем в работу вступает ДК, коррекции уходят далеко в плюс и работа мотора приходит в норму. Поэтому я бы в первую очередь проверил топливоподачу. А учитывая, что предположительно проблема появилась после вмешательство в дроссель, тогда проверить и проводку форсунок с проводкой ДПРВ. Возможно ее повреждение при манипуляциях с дросселем

[Тарас]

Ок проверю давление, и цепь форсунок, и отпишусь, спасибо за ответ уже хотел новий дросель покупать, кстати на газу робота стабильная.

• Ответ изменён 1 год, 8 месяцев назад пользователем Тарас.

[Тарас]

Такие вот показатели на всех форсунках от предохранителя до 59-60-89-90   (16.5ом)

• Ответ изменён 1 год, 8 месяцев назад пользователем Тарас.

[Тарас]

а сопротивление моторчика рхх 50-60 ом

[Тарас]

ЗАМЕР ДАВЛЕНИЯ ПОКАЗАЛ 3 BAR

[Тарас]

[Вячеслав]

Мало, должно быть стабильно 4 Бар.

[Андрей]

Тарас, вот это и есть причина. Или одна из причин. Должно быть 3.8-4.0

[Тарас]

Спасибо, буду менять сеточку на насосе если не поможет то регулятор давления, на насос меньше всего подозрений

[Тарас]

Проблема решена) дело было за малым! Как и предполагалось начать с сеточки и проблема решилась. Цена вопроса: 400грн

сеточка 45грн

манометр 90грн

шланг 60грн взял 30см

хомуты 60грн

штуцер быстросьемный 100грн

штуцер манометра 45грн и штуцер от фильтра бесплатно попросил на сто.

Осталось купить винс и промыть топливную магистраль клапана и камеру сгорания.

пробег 170т.

Всем спасибо за подсказки, ровных дорог)))

 

 

 

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Автор]

Сообщения