[Андрей]

Добрый день! Помогите, пожалуйста)

Сегодня проводил осмотр задних арок, оценивал масштаб ужаса)))

Заметил одну интересную вещь: кромка задней арки имеет разную толщину. И она как-то равномерная…  Что это может быть?  Такое ощущение, что на одинаковом расстоянии приклеены какие-то вставки. НУ ИЛИ РЖАВЧИНА((((

Попробую прикрепить фото. Заранее спасибо вам

[Евгений]

Ничего не понятно по вашим фото. Вот какие были кромки у меня до переварки арок.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[alex]

это толи смятая толи сгнившая в результате неправильного кузовного ремонта кромка арки. у меня тоже начали вспухать нижние места(где переход в порог) думаю заняться вскоре. всё ищу что туда вкорячить на замену.

[Андрей]

Доброе утро… Тогда почему вспухает примерно на одинаковом расстоянии?

[alex]

хз, потоки воздуха с песком и тд и тп. это как бензобак у нас – прогнивает и начинает течь выше сварного шва со стороны правого колеса. И ладно бы только на моей тачке – я смотрел 4 Б\У бензобака – та же хрень. буду колхозить усилители порога от “девятки” пороги клокерхольма, арки возьму от бмв трешки(хз какой модели – достались за даром и почти идеально ложаться в проём, немного смущает что кромка там меньше нашей но и фиг бы на неё. думаю зимой заняться, а то пороги и пол сожрали бобры.

[Евгений]

У меня бак тёк со стороны левого колеса. Заказал б/у через drom.ru в какой-то небольшой компании под Ебургом, прислали через ТК отличный бак за 2000 руб. Уже больше 2 лет полёт нормальный.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[alex]

а я стою перед выбором – взять пластиковый(сделано по копии железного с железными вставками у штуцеров и у топливного насоса) либо брать китайский железный SAT

[Евгений]

Железный надёжнее, а пластиковый зато не гниёт. ))

[Автор]

Сообщения