- В этой теме 1 ответ, 2 участника, последнее обновление 2 года, 3 месяца назад сделано
.
-
Сообщения
-
Приветствую Всех. Не нашел информации о положении датчика во время замены, в инструкциях по замене везде информация про 1.6 мотор и написано:
“Важно! Перед затяжкой болтов сдвиньте датчик максимально вправо! Чтобы он был как можно ближе к правому шкиву. На видео четко видно, какой большой люфт имеет датчик в своем посадочном месте.”
И попутно еще вопрос, так как тема предыдущая не создалась почему-то. При включении потребителей идет волнообразная вибрация и скачет положение рхх и уоз “пилой”.
Приветствую, Вячеслав. На 1.8 СЕД это не важно. И на ЛДА тоже не важно, там совсем другая конструкция.
По поводу потребителей лучше ещё раз попробовать создать отдельную тему. Там напряжение сильно проседает временами. Может и выпрямитель пробит. Нужно подробно разбираться и измерять вольтметром. На СЕД напряжение действительно не имеет стабильных значений, как на других моторах, но тут на логе что-то совсем временами проседает
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
