Диагностика Ошибки P0123 автомобиля Шевроле Лачетти 1.4/1.6 – Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Диагностический код неисправности P0123
Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Описание схемы
Контроллер ЭСУД выдает на датчик положения дроссельной заслонки опорный сигнал 5 В и служит ему “массой”. Датчик положения дроссельной заслонки посылает сигнал назад в контроллер ЭСУД относительно степени открытия заслонки. Сигнал будет варьироваться от приблизительно 0,33 В при закрытой заслонке до 4,3 В при полностью открытой заслонке.
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки используется контроллером ЭСУД для управления топливоподачей, а также для большинства контролируемых выходов ЭСУД. Сигнал датчика положения дроссельной заслонки является одним из важнейших входов, используемых контроллером ЭСУД для управления топливоподачей, а также для большинства контролируемых выходов ЭСУД.
Условия появления кода DTC
- Включатель зажигания во включенном положении.
Условия установки кода неисправности
- Напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки больше 4,9 В.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
- Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
- Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
- Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.
Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности
- Лампа индикации неисправности выключается по окончании последующего цикла проверки, при котором диагностика выполняется без сбоя.
- Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
- Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.
Описание проверки
Числа, приведенные ниже, относятся к номерам операции в диагностической таблице:
- На этом этапе устанавливается наличие замыкания на источник напряжения или обрыва в цепях.
- Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и датчик положения дроссельной заслонки могут повредиться, если цепь закоротится на положительный провод аккумулятора.
- На этом этапе устанавливается наличие замыкания на источник напряжения. Замыкание на источник напряжения может стать причиной установки кодов DTC. Цепи контрольного сигнала напряжением 5В в контроллере подключены внутри и снаружи. Для других датчиков, подключенных к цепи контрольного сигнала напряжением 5В, также могут устанавливаться коды DTC. Имеющий замыкание датчик можно изолировать, отсоединив датчик от совместно используемой цепи контрольного сигнала напряжением 5В. Свериться со схемой электрических соединений и провести диагностику совместно используемых цепей и датчиков.
Перевод обозначений на схемах >>>
Как читать электрические схемы >>>
DTC P0123 – Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Провести проверку системы диагностики.
Проверка системы завершена?
|
–
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту “Проверка диагностической системы“.
|
| 2 |
Процентный показатель превышает указанное значение?
|
15%
|
Перейти к операции 4
|
Перейти к операции 3
|
| 3 |
Код DTC показал пропуск зажигания?
|
–
|
Перейти к операции 4
|
См. Непостоянные неисправности”
|
| 4 |
Процент меньше указанного значения?
|
15%
|
Перейти к операции 5
|
Перейти к операции 7
|
| 5 |
Измерить напряжение от цепи контрольного сигнала напряжением 5В датчика положения дроссельной заслонки до надежного источника заземления.
Измеренное напряжение больше указанного значения?
|
5,2 В
|
Перейти к операции 9
|
Перейти к операции 6
|
| 6 |
Измерить сопротивление между контрольной цепью с низким уровнем сигнала датчика положения дроссельной заслонки и корпусом контроллера ЭСУД цифровым универсальным измерителем.
Находится ли сопротивление ниже указанного значения?
|
2 Ом
|
Перейти к операции 10
|
Перейти к операции 8
|
| 7 |
Проверить цепь сигнала датчика положения дроссельной заслонки на наличие замыкания на источник питания.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
Перейти к операции 11
|
| 8 |
Проверить контрольную цепь с низким уровнем сигнала датчика положения дроссельной заслонки на наличие следующих состояний:
Неисправность обнаружена и устранена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
Перейти к операции 11
|
| 9 |
Проверить цепь контрольного сигнала напряжением 5В датчика положения дроссельной заслонки на короткое замыкание на источник питания.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
Перейти к операции 11
|
| 10 |
Проверить привод регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки (MTIA) на наличие непостоянных неисправностей или на ненадежность соединения.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
Перейти к операции 12
|
| 11 |
Проверить контроллер ЭСУД на наличие непостоянных неисправностей или на ненадежность соединения.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
Перейти к операции 13
|
| 12 |
Заменить MTIA.
Замена произведена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
–
|
| 13 |
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
|
–
|
Перейти к операции 14
|
–
|
| 14 |
Код DTC показал пропуск зажигания?
|
–
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 15
|
| 15 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды DTC, которые еще не были продиагностированы?
|
–
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
