Прокачать тормозную систему можно в ручную и под давлением. На данной странице рассмотрим прокачку тормозной системы вручную на примере автомобиля Шевроле Лачетти
(показано левостороннее рулевое управление, правостороннее аналогично)
-
- При выключенном двигателе несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы сравнять давление в вакуумном усилителе с атмосферным.
Важно: Если вы предполагаете, что в главном цилиндре может быть воздух, следует его прокачать перед прокачкой колесного цилиндра или суппорта.
-
- Заполните бачок главного цилиндра тормозной жидкостью. Во время проведения прокачки главный цилиндр должен быть заполнен жидкостью не меньше, чем наполовину.
-
- Отсоедините трубки гидропривода тормозных механизмов передних колес от главного цилиндра.
- Заполняйте главный цилиндр жидкостью до тех пор, пока она не начнет выливаться через штуцер шлангов тормозных механизмов передних колес.
- Подключите трубки гидропривода тормозных механизмов передних колес к главному цилиндру.
Затянуть
Затяните соединения трубок моментом 16 Н•м (12 фунт-футов).
-
- Мягко выжмите педаль тормоза один раз и удерживайте ее в этом положении.
-
- Ослабьте крепление трубок переднего контура к главному цилиндру, чтобы удалить воздух из цилиндра.
- Затяните крепление трубки (см. шаг 5) и плавно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу.
- Повторяйте описанную процедуру с 15-секундной паузой до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет весь воздух.
Примечание: Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, т.к. это может привести к его повреждению.
-
- После того, как через передний штуцер весь воздух будет удален, повторите ту же процедуру для заднего штуцера.
Важно: На автомобилях, оборудованных АБС, прокачка проводится в следующем порядке: правое заднее колесо, левое заднее, левое переднее и правое переднее. Для прокачки тормозной системы на автомобилях, оборудованных АБС, см. процедуру в “Антиблокировочная тормозная система”.
-
- Наденьте на штуцер прозрачную трубку. Опустите трубку в прозрачный сосуд и погрузите ее в жидкость.
-
- Мягко выжмите педаль тормоза один раз и удерживайте ее в этом положении.
- Снимите защитный колпачок со штуцера и ослабьте его крепление, чтобы выпустить воздух из цилиндра.
- Затяните штуцер прокачки.
Затянуть
Затяните штуцер прокачки моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
-
- Плавно отпустите педаль тормоза. Выждите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу.
Важно: При резком нажатии педали тормоза перемещение плавающего поршня в главном цилиндре происходит таким образом, что прокачка становится невозможной.
-
- Повторяйте описанную процедуру с 15-секундной паузой до тех пор, пока не выйдет весь воздух. Для полного удаления воздуха из системы процедуру, возможно, придется повторить 10 или более раз.
- Установите на место защитные колпачки переднего штуцера.
- Продолжайте прокачку переднего контура в необходимой последовательности.
- Проверьте педаль тормоза на мягкость. Повторите процедуру прокачки сначала, чтобы устранить данный дефект.
- Установите на место защитный колпачок штуцера.
