Для этой системы, не детонация, не пропуски не критичны в таком количестве. Это вполне рабочий процесс. Когда их будет десятки или сотни, тогда это проблема.
Долгосрочная коррекция в этих ЭБУ изменяется динамично в отличие, например, от Сириуса. Поэтому +/-5% это тоже вполне рабочий процесс.
Подсоса через егр не вижу, значит клапан герметичен, а это просто выхлопные газы выходят, как и через негерметичную выхлопную систему.
Если есть негерметичности возле катализатора, тогда в скором будущем надо будет это всё вырезать вместе с катализатором, осмотреть его, если начинает сыпаться, тогда установить пламегаситель или стронгер, ну и новую приемную трубу