[Евгений]

в основном на прогретую машину поднимаются сами обороты, если на ходу на светофоре на драйве останавливаешься не падают ниже 1400, переключаешь на нейтраль подскакивают до 2000-3000 и держатся бывает через какое то время сами падают, бывает глушишь заводишь пропадает бывает не пропадает, бывает на горячую заводишь сразу поднимаются и держатся какое то время на 2000-3000, если перед запуском двигателя нажать и отпустить педаль тормоза то 100 процентов при заводе обороты поднимутся до 2000-3500 к оборотов и держатся. Помогите пож. разобраться с данной неисправностью.  дросельный узел не так давно был  заменен на новый. логи прилагаю

[Андрей]

ЭБУ считает дроссельную заслонку открытой, судя по логу. Поэтому в первую очередь необходимо проверить сопротивление цепи между 19 и 55 контактом разъема ЭБУ, как показано здесь

Сопротивление должно быть минимальным и не изменяться при продергивании проводки

[Евгений]

здравствуйте, все проверил, сопротивление 1.8 при нажатии на педаль газа размыкается, продергивание проводов тоже ни чего не дало сопротивление не изменяется. подскажите пожалуйста что можно еще проверить?

[Евгений]

если принудительно нажать на язычок дросельной заслонки когда они завышены обороты падают и держатся в норме.

[Андрей]

если принудительно нажать на язычок дросельной заслонки

Надеюсь, трос правильно отрегулирован? Не перетянут?

А вообще, ЭБУ явно видит заслонку открытой, когда она фактически закрыта

Если действительно сопротивление минимально при продергивании проводки, тогда нужно убедиться в надежности контакта между разъемом ЭБУ и самим ЭБУ. Убрать желтую пластмассу с разъема, осмотреть и если надо, поджать контакты. Осмотреть контакты ЭБУ на наличие окислов и загрязнений. Был у меня случай, подкрашивали крыло и краска попала на контакты ЭБУ. Человек потом полмашины поменял

[Евгений]

проблема с какого то момента стала меньше себя проявлять, трос точно не перетянут, контакты почистил проверил, проблема остается. посоветуйте пожалуйста что еще можно сделать куда залезть?

[Евгений]

Здравствуйте, заменил сегодня дросель на другой б.у проблема изменилась, когда газуешь отпускаешь педаль обороты падают примерно до 500 потом поднимаются до стабильных, дросельная заслонка положение примерно 6, логи прилагаю, подскажите пож в чем неисправность.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Ну на этих логах выключатель холостого хода ведет себя адекватно. Если так и будет дальше, тогда можно предположить, что проблема с выключателем в дроссельном узле.

Сейчас положение ДЗ завышено. Тут в первую очередь возможны три причины:

1. Дроссель загрязнен

2. Откручивали винты заслонки

3. По логу видно, что клапан ЕГР не закрыт до конца. Поэтому, это тоже может приводить к таким последствиям

[Евгений]

дросель перед тем как поставить чистил, клапан егр заглушен, и стоит прошивка евро 2, винты заслонки не могу сказать так как этот дросель мне достался бу и я незнаю его историю.какие процедуры порекомендуете?)

[Автор]

Сообщения