[Антон]

День добрый . Возникли проблемы с с показаниями датчика абсолютного давления и естественно поведением автомобиля Шевроле Авео 1.6 двигатель F16D3, мозги MR140.  На заглушеном двигателе показывает значение 10КПа. На заведённом плавает на холостом ходу от 35 до 45КПа. Либо 100КПа и на заведённом и на заглушеном двигателе.  датчик заменил , поменял  шлангу  которая к нему идёт от впускного коллектора , отверстие в коллекторе прочистил и перепаял сам клеммник который идёт к датчику так как был уже потрепан . Проводку проверяли , но теперь сам залезу перепроверяю. Пообщавшись с разными специалистами услышал из нескольких источников , что это проблема самих мозгов, якобы там дорожки идущие к клиентку нужно пропаять и все все будет ок. Кто сталкивался с такой проблемой и как решали? Заранее благодарю 

[Санёк]

Подключаемся вольтметром к сигнальному проводу датчика. Если напруга стабильная (на заглушенном примерно 3.5-4в, на хх около 1в) а эбу продолжает говорить ерунду, то проблема однозначно в эбу. Там разъемы с платой соединены при помощи сварки тонким проводником. Оторвать их сложно, а вот влага могла проблем наделать

[Автор]

Сообщения