Всем привет! Недавно мы уже писали общий краткий обзор и историю Шевроле Лачетти, а также отзывы владельцев. Сегодня же, в продолжении темы мы подробно остановимся на салоне Шевроле Лачетти.
Сразу что бросается в глаза – это довольно просторный салон. Без преувеличения в Лачетти свободно себя чувствуют водитель и четыре пассажира, на что указывает наличие на заднем диване трёх ремней безопасности!
Кстати, о ремнях. Передние ремни довольно удобные и регулируемые по высоте, так что каждый сможет чувствовать себя комфортно и безопасно.
Сегодня мы рассматриваем самую простую комплектацию Шевроле Лачетти – “SE”. Стоит отметить, что аббревиатуры “SE”, “SX” и “SDX” не дают полной картины о комплектации конкретно взятого автомобиля. Её можно узнать только по VIN коду, который можно посмотреть здесь
Но несмотря на “базовость” комплектации – она довольно богатая:
-16 клапанный двигатель с двумя распредвалами,
-ГУР,
-Кондиционер,
-АБС,
-Две подушки безопасности,
-Электростеклоподъемники передние,
-Задние дисковые тормоза,
-Колеса R15,
-Ц.З. с дистанционным управлением,
-Иммобилайзер,
-Регулировка сидения по высоте,
-Регулируемая рулевая колонка,
-Регулируемые по высоте ремни безопасности,
-Аудиосистема 4 динамика и 4 пищалки в дверях.
Салон Лачетти
Также обращает на себя обилие всяких приятных и удобных мелочей типа полочек, кармашков
и даже охлаждаемого перчаточного ящика, который можно закрыть ключом
Кстати, чтобы “бардачок” превратить в холодильник, нужно слева вверху самого перчаточного ящика открыть вот эту задвижку
Вот карманчик для очков водителя
зеркальца в козырьках есть и у водителя и у пассажира
диски от аудиосистемы можно хранить так
Панель управления кондиционером, отопителем и обогревом заднего стекла довольно обычна и удобна. Панель приборов Шевроле Лачетти информативна и легко читаема. Из стрелочных приборов только самое необходимое – тахометр, спидометр, указатель уровня топлива и температуры. Клавиши звукового сигнала расположены на спицах рулевого колеса. Сверху по центру торпедо находятся электронные часы. Дефлекторы, в отличие от седана Лачетти, круглой формы.
Вот видео панели приборов Шевроле Лачетти
Антенна приемника на лобовом стекле в салоне. Снаружи ничего не торчит.
Пластик салона вполне добротный, сверчков, даже мелких скрипов нет. Обивка не маркого серого цвета – вызывает ощущение долговечности. Сидения очень удобные как спереди, так и сзади. Они тоже выполнены в светло-серых тонах.
Обзорность Лачетти немного ограничена передними стойками,
но назвать это недостатком язык не поворачивается, так как это дань безопасности.
При движении в салоне довольно тихо, чувствуется хорошая шумоизоляция. Единственно к чему можно придраться – это шумноватые арки колёс.
Вывод: салон Шевроле Лачетти произвел очень хорошее впечатление! Чувствуется тепло и уют по-домашнему. Простота и, в тоже время, неплохая функциональность позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя вполне комфортно. Гибкие настройки кондиционера позволяют создать благоприятный микроклимат в салоне Лачетти. В общем, автомобиль заслуживает, как минимум, внимания и уважения.
По теме:
Обожаю Лачетти!!!