Фото и расположение предохранителей в подкапотном блоке Chevrolet Cruze J300
При проведении диагностики или замены сгоревших элементов используйте специальный пластиковый съемник (пинцет), который закреплен непосредственно в самом подкапотном блоке. Он позволяет легко извлекать предохранители формата Mini и J-Case без риска повредить пластиковый корпус или соседние контакты.

На фотографии представлен подкапотный блок предохранителей и реле Chevrolet Cruze J300 с наглядной нумерацией всех элементов (предохранители №1–71 и реле R1–R17).

Принципиальная схема подкапотного блока предохранителей Chevrolet Cruze J300
На изображении представлена принципиальная графическая схема расположения элементов подкапотного блока (Underhood Fuse Block) Chevrolet Cruze J300, которая дублирует предыдущее фото в удобном графическом виде.

Расшифровка предохранителей и реле в моторном отсеке Chevrolet Cruze J300
Ниже представлена подробная таблица с расшифровкой всех предохранителей и реле подкапотного блока автомобилей Chevrolet Cruze первого поколения (J300, 2008–2016 годов выпуска). В моторном отсеке расположены силовые предохранители системы пуска двигателя, управления питанием ECM/BCM, вентилятора радиатора, компрессора кондиционера, системы ABS/ESP, а также реле фар, топливного насоса и клаксона.
Обратите внимание: В зависимости от года выпуска (2008–2012 или рестайлинг 2012–2016), типа кузова (седан J300, хэтчбек J305, универсал J308) и установленного двигателя (1.6L, 1.8L или 1.4 Turbo) назначение и номинал отдельных предохранителей могут незначительно отличаться. Всегда сверяйтесь с маркировкой на внутренней стороне крышки вашего блока.
| № | А | Назначение |
| 1 | 15 | Модуль управления коробкой передач |
| 2 | 15 | Модуль управления двигателем |
| 3 | — | Не используется |
| 5 | 15 | Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем, датчик массового расхода воздуха и температуры воздуха на впуске, датчик скорости вторичного вала КПП |
| 6 | 30 | Реле стеклоочистителя ветрового стекла |
| 7 | Не используется | |
| 8 | 15 | Топливные форсунки |
| 9 | 15 | Катушка зажигания, топливные форсунки |
| 10 | 15 | Модуль управления двигателем, датчик скорости вторичного вала КПП |
| 11 | 10 | Подогреваемые лямбда-датчики |
| 12 | 30 | Двигатель стартера |
| 13 | 7.5 | Выпускной электромагнитный клапан адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) |
| 14 | — | Не используется |
| 15 | — | Не используется |
| 16 | 7.5 | Датчик качества воздуха |
| 17 | 5 | Модуль диагностики и контроля подушек безопасности |
| 18 | 10 | Модуль управления топливным насосом |
| 19 | — | Не используется |
| 20 | 20 | Реле топливного насоса |
| 21 | 30 | Двигатели привода окон, передняя дверь |
| 22 | — | Не используется |
| 23 | — | Не используется |
| 24 | 30 | Двигатели привода окон, передняя дверь |
| 25 | — | Не используется |
| 26 | 40 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) |
| 27 | 30 | Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей |
| 28 | 40 | Обогрев заднего стекла |
| 29 | — | Не используется |
| 30 | 15 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) |
| 31 | 20 | Контроллер кузова |
| 32 | 20 | Контроллер кузова |
| 33 | 30 | Модуль системы управления подогревом сиденья |
| 34 | 25 | Модуль управления потолочным люком |
| 35 | 30 | Аудиоусилитель |
| 36 | — | Не используется |
| 37 | 10 | Фара — правая дальнего света |
| 38 | 10 | Фара — левая дальнего света |
| 39 | — | Не используется |
| 40 | — | Не используется |
| 41 | — | Не используется |
| 42 | 20/30 | Реле вентилятора радиатора, электродвигатель вентилятора радиатора |
| 43 | — | Не используется |
| 44 | — | Не используется |
| 45 | 30/40 | Реле высокой скорости вентилятора радиатора, электродвигатель вентилятора радиатора |
| 46 | 10 | Реле охлаждающего вентилятора |
| 47 | 10 | Подогреваемые датчики кислорода, корпус дроссельной заслонки |
| 48 | 15 | Противотуманные фары, передние |
| 49 | — | Не используется |
| 50 | — | Не используется |
| 51 | 15 | Звуковой сигнал |
| 52 | 5 | Комбинация приборов |
| 53 | 10 | Внутреннее зеркало заднего вида |
| 54 | 5 | Выключатель блок-фар, дополнительный электрический отопитель, модуль управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования |
| 55 | 7.5 | Переключатели окон, передний, переключатель зеркала |
| 56 | 15 | Насос омывателя лобового стекла |
| 57 | 15 | Модуль управления замком рулевой колонки |
| 58 | — | Не используется |
| 59 | 30 | Топливный подогреватель |
| 60 | 7.5 | Наружные зеркала заднего вида |
| 61 | — | Не используется |
| 62 | 10 | Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| 63 | — | Не используется |
| 64 | 5 | Модуль диагностики и контроля подушек безопасности |
| 65 | — | Не используется |
| 66 | — | Не используется |
| 67 | 20 | Модуль управления топливным насосом |
| 68 | — | Не используется |
| 69 | 5 | Контроллер кузова |
| 70 | 5 | Датчик дождя |
| 71 | — | Не используется |
| Реле | ||
| R1 | Муфта компрессора кондиционера воздуха | |
| R2 | Стартер | |
| R3 | Вентилятор охлаждения | |
| R4 | Управление скоростью работы стеклоочистителя ветрового стекла | |
| R5 | Стеклоочиститель ветрового стекла | |
| R6 | Не используется | |
| R7 | Трансмиссия | |
| R8 | Топливный насос | |
| R9 | Средняя скорость 1 охлаждающего вентилятора | |
| R10 | Средняя скорость 2 охлаждающего вентилятора | |
| R11 | Не используется | |
| R12 | Управление скоростью вентилятора охлаждения (или в блоке реле — под капотом) | |
| R13 | Реле высокой скорости охлаждающего вентилятора | |
| R14 | Не используется | |
| R15 | Главное реле зажигания | |
| R16 | Реле подогревателя топлива | |
| R17 | Обогрев заднего стекла | |
| Примечание: Перечисленные ниже реле являются необслуживаемыми реле печатной платы и расположены внутри блока. | ||
| — | Реле звукового сигнала | |
| — | Реле насоса омывателя лобового стекла | |
| — | Реле передней противотуманной фары | |
| — | Реле дальнего света блок-фар | |
Как найти и снять крышку подкапотного блока Chevrolet Cruze J300
Подкапотный блок предохранителей и реле Chevrolet Cruze J300 расположен в левой части моторного отсека (по ходу движения автомобиля), непосредственно рядом с аккумуляторной батареей и расширительным бачком системы охлаждения.
1.Расположение блока
Найдите черный пластиковый кожух блока предохранителей в правой части подкапотного пространства (возле АКБ).

2.Отжатие фиксаторов
Освободите три пластиковых защелки-фиксатора по периметру крышки (указаны красными кругами).

3.Снятие крышки
Потяните крышку вверх и снимите ее. На внутренней стороне крышки нанесена заводская схема с нумерацией элементов.
Заводская схема на крышке подкапотного блока Chevrolet Cruze J300
На внутренней стороне крышки основного подкапотного блока предохранителей Chevrolet Cruze J300 нанесена оригинальная заводская графическая схема расположения всех элементов, а также текстовая расшифровка их назначения на английском языке.
Схема разделена на категории по типу элементов:
- MINI FUSES — миниатюрные предохранители (позиции 1–53);
- J-CASE FUSES — силовые картриджные предохранители (позиции 06, 12, 21–28, 42–45);
- MICRO / MINI / HC RELAYS — реле разного типа и назначения (позиции 01–17 RELAY).

Силовой блок предохранителей на аккумуляторе Chevrolet Cruze J300
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) установлен дополнительный блок мощных силовых предохранителей (плавких вставок). Он защищает основные силовые цепи генератора, стартера, системы электроусилителя/гидроусилителя руля, а также линии питания главного подкапотного и салонного блоков предохранителей.

Обратите внимание, что силовые предохранители выполнены в виде единого блока плавких пластин (Battery Fuse Block), закрепленного прямо на плюсовой клемме. При перегорании одной из вставок номиналом 250A (стартер/генератор) или 80–100A (питание BCM и подкапотного блока) откручиваются соответствующие гайки крепления силовых проводов


Расшифровка силовых плавких вставок АКБ:
| № | А | Назначение |
| 1 | 100 | Блок предохранителей — панель приборов |
| 2 | 100 | Блок предохранителей — панель приборов |
| 3 | 80 | Рулевой привод с электрическим усилителем (EPS) |
| 4 | — | Не используется |
| 5 | 250 | Блок плавких предохранителей — дополнительная батарея |
| 6 | 250/500 | Двигатель стартера |
Дополнительный блок реле в моторном отсеке Chevrolet Cruze J300
В некоторых комплектациях Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) предусмотрен дополнительный релейный блок на 3 позиции. Он вынесен отдельно от основного подкапотного блока и отвечает за ступенчатое управление скоростями электрического вентилятора системы охлаждения двигателя (Cooling Fan Relays).

Назначение элементов дополнительного блока реле
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, средняя скорость (слева) |
| 2 | Реле контроля скорости вентилятора охлаждения двигателя |
| 3 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, средняя скорость (справа) |
Дополнительные силовые предохранители (дизельные версии) Chevrolet Cruze J300
На автомобилях Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) с дизельными двигателями устанавливается отдельный блок силовых плавких вставок (Fusible Links). Он предназначен для защиты мощных цепей предпускового подогрева и дополнительного электрического отопителя салона (ТЭНа).

| № | Обозначение | Номинал (А) | Назначение / Защищаемая цепь |
| 5 | FL1 | 80A | Модуль управления свечами накаливания (дизель) |
| 6 | FL2 | 100A | Вспомогательный электрический нагреватель (PTC Heater) |
| 7 | FL3 | — | Не используется (резерв) |
| 8 | FL4 | — | Не используется (резерв) |
Блок предохранителей в салоне Chevrolet Cruze J300: где находится и схема
Второй основной блок предохранителей и реле расположен в салоне Chevrolet Cruze J300 (2008–2016). Он отвечает за защиту цепей комфорта, мультимедиа, освещения салона, подушек безопасности, стеклоподъемников и центрального замка.
Доступ к предохранителям в салоне Chevrolet Cruze J300
Где находится салонный блок: Блок расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя (или левее рулевой колонки). Чтобы получить к нему доступ:
- Откройте небольшой перчаточный ящик (вещевой ящичек) слева от руля.
- Слегка сожмите его боковые стенки внутрь, чтобы вывести фиксаторы из зацепления, и полностью откиньте крышку вниз (или снимите ее).
- За ящиком откроется доступ к монтажному блоку предохранителей.

Фото салонного блока предохранителей Chevrolet Cruze J300
После демонтажа вещевого ящичка открывается прямой доступ к салонному монтажному блоку. В нем размещены предохранители прикуривателя, аудиосистемы, диагностического разъема OBD2, климат-контроля и центрального замка.

Принципиальная схема салонного блока предохранителей Chevrolet Cruze J300
Для удобства диагностики ниже представлена графическая схема нумерации посадочных мест салонного монтажного блока Chevrolet Cruze J300. Позиции с 1 по 26 определяют расположение mini-предохранителей и силовых цепей управления кузовным оборудованием (Body Control Module)

Расшифровка предохранителей и реле салонного блока Chevrolet Cruze J300
Ниже приведена подробная таблица с расшифровкой назначения и номиналов всех элементов салонного монтажного блока Chevrolet Cruze J300 (позиции 1–26 в соответствии со схемой)
| № | А | Назначение |
| 1 | 10 | Модуль управления мобильным телефоном |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | 25 | Контроллер кузова |
| 4 | 20 | Радиоприемник |
| 5 | 7.5 | Модуль управления системы помощи при парковке, звукоизлучатель, подрулевой переключатель – центральная консоль, дисплей |
| 6 | 20 | Прикуриватель — передний |
| 7 | 20 | Розетка для дополнительных электроприборов — центральная консоль 1/2 |
| 8 | 30 | Контроллер кузова |
| 9 | 30 | Контроллер кузова |
| 10 | 30 | Контроллер кузова |
| 11 | 40 | Модуль управления дверями — Электровентилятор |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | 25 | Модуль системы управления подогревом сиденья |
| 14 | 7.5 | Колодка диагностики, штуцер подачи масла |
| 15 | 10 | Модуль диагностики и контроля подушек безопасности |
| 16 | 10 | Реле освобождения двери заднего отсека |
| 17 | 15 | Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования / панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования в сборе |
| 18 | — | Не используется |
| 19 | — | Не используется |
| 20 | — | Не используется |
| 21 | 15 | Комбинация приборов |
| 22 | 2 | Выключатель зажигания / приемник сигнала дистанционного управления замками дверей |
| 23 | 20 | Контроллер кузова |
| 24 | 20 | Контроллер кузова |
| 25 | 20 | Модуль управления замком рулевой колонки |
| 26 | — | Не используется |
| Примечание: Перечисленные ниже реле являются необслуживаемыми реле печатной платы (ПП) и расположены внутри блока. | ||
| 1 | Освобождение двери заднего отсека | |
| 2 | Логистический режим — реле 1 | |
| 3 | Реле вспомогательного источника питания | |
Часто задаваемые вопросы и безопасность (FAQ)
Почему вообще перегорают предохранители?
Ответ: Предохранитель — это защитное «слабое звено» цепи. Он перегорает при резком скачке тока (коротком замыкании), перегрузке (подключении слишком мощного прибора) или из-за износа самого потребителя (например, заклинивание мотора дворников, насоса или вентилятора).
Можно ли ставить предохранитель большего номинала, если нужного нет под рукой?
Ответ: Категорически нет! Установка предохранителя с большим током (например, 20А вместо 10А) приведет к тому, что при замыкании сгорит не предохранитель, а штатная электропроводка или электронный блок управления (BCM), что грозит пожаром.
Что делать, если новый предохранитель сразу же сгорает повторно?
Ответ: Повторное немедленное перегорание указывает на прямое короткое замыкание в цепи или неисправность подключенного прибора. Ни в коем случае не ставьте жучки и перемычки! Сначала попробуйте отключить потребитель (например, вынуть штекер из розетки или отсоединить разъем мотора) и проверить цепь.
Как правильно и безопасно менять предохранители?
Ответ: Перед заменой обязательно выключите зажигание и обесточьте защищаемую цепь. Извлекайте предохранители только специальным пластиковым пинцетом (съемником), чтобы случайно не замкнуть соседние контакты металлическим инструментом.
Чем опасны дешевые некачественные предохранители?
Ответ: Дешевые предохранители часто изготавливаются из тугоплавких сплавов или слишком толстого металла. При коротком замыкании такой элемент не сгорает, а начинает плавиться вместе с корпусом монтажного блока, разрушая соседние гнезда и создавая риск возгорания.
❤️ Поддержка проекта «Мой Лачетти»
Если материал был полезен — поддержите проект любой суммой. Ваша поддержка помогает чаще выпускать полезные и подробные материалы.
💳 Банковская карта (ПриватБанк): 5168752006675725
✅ ЮMoney: 410012024846042
🔵 WebMoney: Z383535233634
🟢 USDT (TRC20): TDacsuhkVrhNJSeoPJNsbHfcvRhzAwNK7m
🟢 Gram (бывший Toncoin): UQDl3Ouz676pQQb6C7U65Z21w8cSzWro80R7Tx7eiFPLYqWq







