[Андрей]

Всем привет! У меня, как у новичка, много вопросов к вам)
Но, пока меня мучает самое важное…

При выжиме сцепления растут обороты, до 2-3000 об. Это очень отвлекает во время езды. И я не понимаю, в чём может быть причина.

Запускается иногда не с первого раза. До чистки заслонки проблем с зажиганием не было.

А ещё я часто отключал аккумулятор… Может быть в этом причина?

Спасибо огромное за помощь, заранее!

• Тема изменена 3 года, 2 месяца назад пользователем Андрей.
• Тема изменена 3 года, 2 месяца назад пользователем Андрей.

[Санёк]

обязательно на подсосы проверить надо

[Андрей]

Спасибо большое! Т.е., это нужно впускной коллектор, и вакуумные трубки проверять? Я пока вообще не в теме, если честно 🙄😀

[Ruslan]

начни с покупки диагностического шнура. в этом сообществе имеется вся информация по нему. как, где купить, как использовать. и со временем машина твоя скажет тебе спасибо))))

[Андрей]

Ой, надеюсь, скажет!)))
А что лучше? Адаптер, или всё-таки шнур? Я читал, что проблема может быть и в ЭБУ

[Konstantin]

Всем здрасте!

Проблемка появилась после чистки ДЗ, после запуска обороты нормальные, но стоит подгазануть до 2-3 тыщ и обороты не падают, что делать ((

И может ли быть ошибкой не отключение клемм аккумулятора???

[Евгений]

Ну в первую очередь сбросить адаптации.

АКБ не причем

[Александр]

Костян, надо сделать сброс адаптации программно.

[Konstantin]

Спасибо парни)

Сегодня приобрел шнур для диагностики и скачал прогу, буду заниматься ласточкой)

[Андрей]

Привет!)  решил проблему. Если у кого-то такая же история с оборотами, как у меня, загляните в рхх. В моём случае на наконечнике рхх была выработка. Заменил на новый – машина работает отлично, запуск двигателя – просто супер, сцепление+тормоз без проблем)

[Андрей]

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Автор]

Сообщения