- В этой теме 19 ответов, 11 участников, последнее обновление 2 года, 7 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Здравствуйте, хочу поделиться своей проблемой. Около полу года назад перестал срабатывать индикатор открытой двери и вместе с этим перестал выключаться свет в автоматическом режиме. Через некоторое время появилась ещё одна проблема, при выключении зажигания все показания приборов зависают на месте. Видимых повреждений нигде нет, все наконечники на дверях работают. Помогите пожалуйста решить данную проблему.
Дружище, дам тебе совет – забудь про рычаг омывателя заднего стекла! Все такие проблемы из-за него. Ищи, где лопнула его трубка. У меня из-за него вообще двигатель не глох, пока дверь не открою. Залило жидкостью всю проводку сзади. Отключил его на..рен
Юрик, учту на будущее, но вот проблем с этим пока не было, все работает хорошо вода до заднего стекла доходит.
Для начала нужно проверить разъем с202. Зуммер работает при открывании водительской двери?
У меня не горит правый габарит.Сгорела лампочка поменял на проверенную не горит.Все остальные габариты горят.Снял фару проверил разьем питания нет напруги от подкапотного блока предохранителей.Проверил предохранитель он целый.Если у кого что то подобное было посоветуйте как быть.
А на самом предохранителе напруга есть? А вообще нужно проверить разъём с104 на окисление первого контакта, скорее всего причина в нем
Вобщем дошол я до того что нет дежурнго напряжения на приборной панели, хотя все предохранители целые. Незнаю вот, поди косу распутывать теперь.
У меня тоже какой то глюк с приборкой. Когда открываю дверь с включенным зажиганием горит лампочка аккумулятора) а когда выключаю зажигание не тухнет лампочка открытой двери, но стоит включить зажигание (и двери будут закрыты) она тухнет) Что это может быть?
В целом ребята я нашел причину, путем прозвонки провода выяснилось что повреждение где то на пути к подкапотному пространству, т.к. в салоне все прозванивалось. Причиной оказался оборванный провод (обгорел) внутри комы под аркой. Косв была сухая и другие провода не задело, точная причина сгорания не понятна.
Ну провода сами по себе не сгорают если сухие и не перетертые. Смотря в какой цепи этот провод, не обязательно проблема именно в месте прогара. Возможно где-то дальше по цепи были проблемы например из-за влаги или незадолго до этого проводились какие-то работы и чисто случайно что-то коротнуло, а вылезло в слабом месте в косе под аркой. В общем электрика – это сплошные загадки
Юрик, это я все сам отлично понимаю, сам электрик по профессии. Сгорание такого рода – перенапряжение. А вот причины вызвавшие это для меня не понятны. Ведь это провод управления с постоянным напряжением, он идет то от предохранителей под капотом до щита приборов, там влаги не бывает никогда. В общем я в недоумении от случившегося)))))
Добрый день всем лачеттиводам! У меня такая проблема: сгорела противотуманка, потом пропал индикатор юлижнего света на приборке, потом спидометр и подсветка одометра, еле-еле горит индикатор дальнего света. Поменял все лампочки которые не горели и даже некоторые которые горели, поставил все на место и поменял противотуманки, противотуманки так и не горят и те индикаторы которые не горели ьак и не горят, хотя поворотники, абс, ремни юезопасности, открытые двери, стояночный тормоз, и чек горят. Подскажите что может юыть и как лечить?
Всем привет, появилась подобная история, нет индикации открытой двери ( любой), зуммер молчит зависают стрелки топлива и температура, при включении зажигания стрелки тах и спидометра до отстрела и плавно назад , так было две недели назад потом все само прошло, сегодня снова шевеления проводки по копотом эффективность не дали, постояла пару часов и все заработало, у кого какие мысли с чего начать?
привет всем . у меня тоже-самое было искал везде .всё заработало после отключения фишки под рулём которая за пиликанье отвечает. сложного нечего там нет попробуй может и тебе поможет
вся беда находится в разьеме что расположен у ной водителя(коса из салона черед дебильный разьем вылазит в сторону переднего крыла и дальше идет под капот). Что за мудак решил что так будет правильнее нежеле класический выход в подматорку через резиновую гофру – неясно.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
