- В этой теме 3 ответа, 2 участника, последнее обновление 1 год, 6 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Добрый вечер форумчане. Без нажатия на педаль газа машина не заводиться, и не работает если педаль отпустить. Лачетти 1.8SED 2006год
Добрый день, Григорий. Причина, скорее всего, в том, что датчик кислорода нормально не отклоняет напряжение и не выходит в нормальный режим работы. Он зависает и ЭБУ ошибочно считает, что смесь переобогащена. Из-за этого коррекции уходят глубоко в минус и двигатель теряет обороты из-за недостатка топлива. После хорошей прогазовки ДК прогревается от отработанных газов и некоторое время работает нормально. Коррекции при этом идут в плюс и двигатель восстанавливает работу. Это проблема большинства систем, где нет подогрева датчика кислорода. В этих системах ДК должен быть в идеальном состоянии и любое вмешательство в выхлопную систему (например, установка паука) может привести к его недогреву и вот таким последствиям. Найти хорошо работающий датчик в продаже шансы меньше, чем 50 на 50
Ну ДК не сразу же участвует в работе двигателя. Он должен прогреться, я его и отключал уже. Эффекта не было.
Сегодня снял РХХ. проверил его,игла выходит нормально, а заходить не хочет, подклинивает. Прочистил, смазал, вроде разработал его. Поставил, вроде пока и заводиться и работает нормально. Надеюсь проблема была только в нем. Спасибо за совет и вниманиеЧтобы исключить влияние ДК на систему, нужно его отключить и сбросить адаптации. Вот такое творится в системе, ЭБУ пытается делать коррекции по неработающему ДК
В итоге коррекции неверно загоняются в большой минус и затем эти качели начинаются заново. А ДК так и продолжает выдавать ровную линию. И ЭБУ не может нормально адаптироваться.
Про РХХ понятно, я просто думал, что в такой ситуации он уже проверен
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
