- В этой теме 25 ответов, 3 участника, последнее обновление 2 месяца, 2 недели назад сделано
.
-
Сообщения
-
Всем здравия, может кто на седане если принципиально менял топливную магистраль от бака, до двигателя, по днищу идут металлические трубки, вопрос они одинаковые или разные, и соответственно продаются по одной или парой, всем откликнувшимся спасибо.
На топливомагистраль идет одна трубка под номером 96436570. Вторая трубка это вентиляция бака на клапан адсорбера идет
Очень жаль, ну ничего в запас будет, значит поеду сегодня дополню заказ, спасибо огромное за подсказки.
Добрый день кто сталкивался сеточка и фильтр чистые но на входе в топливную рампу идет бензин с осадками из мусора – сгнила топливная магистраль ? за один пуск насоса на дне бутылки 5-10 грамм муссора – её сложно менять самому ?
Вчера менял, под капотом ничего сложного, даже разбирать ничего не нужно, просовываешь руку сжимаешь фиксатор и на себя тянешь, а вот с низу, секс еще тот, ни знаю как у вас, у меня все заржавело до такой степени, что этот отросток с быстросъемом пришлось заменить на резиновый шланг с новым быстросъемом, буду заказывать новую трубку и со временем менять.
вдешкой попшыкал вракъем подождал и жмешь на фиксатор -снялась часть трубки которая на 2 фиксаторах возле генератора и бочка охлаждения а под днищем да там все заржавело -могту быть сложности . так понимаю чать трубки из металла .. может со временем гнить ..
По днищу идут две трубки одна топливная другая на адсорбер, обе металлические, если топливную можно найти без особых проблем, то вакуумная это жопа, нигде нету
да там толстых две трубки одна продувает через адсорбер в бак вторая через фильтр подает до рампы внешне на днище они не гнилые как с завода а гонит мусор не ужели внутри ржавеет видно покажет только сх\ъем трубки и распил крепится не очень сложно несколько планок на болте только вопрос подастся ли болт ….
У меня все болты открутились без проблем, резьбы все чистые как с завода, при монтаже наместо были обильно смазаны, сгнило само соединение возле бака, сочился бензин, а сама резинка что в быстросъеме превратилась в пластик что и привело к замене быстросъема
Ясно слил мусор с 1.5 литров – ржа на магнит липнет бензин не сочится но размер ржавчины явно бы задержали 2 фильтра придется снимать трубку как говорят медики вскрытие покажет внешне гнили на трубки нет но заливал один раз в бак лавр возможно разъело металл плюс время машина 2007 г фото ржавчины -сеточки в форсунках были забиты и приржавели – 98% причина ошибки р0300 – пропуски зажигания а по глупости менял свечи бронепровода – плюс купил форсунки б у лишних расходов 6000 р у кого старенькие лачики а они у многих желательно проверять состояние форсунок и какой бензин течет из топливопровода прежде чем менять свечи и прочее можеткому поможет сэкономить
У меня как ни странно внутри трубка чистая, снаружи сгнила, но и эта информация будет полезна для многих, тоже 2007 седан.
ясно интересно как осмотреть внутри трубку без распила – мини камерой ?- 8 мм очень маленькое отверствие трубки
Если менять будеш, отпилить ровный кусок, и протянуть проволоку через отверстие, с целой так не прокатит, изгибов много, и тем более если с трубки идет ржа, значит в ней дело, из металла только она одна, можно еще с фильтра снять штуцер и в банку, посмотреть что с фильтра течёт, а откуда вообще сливал, из под капота?
Да сливал сразу со съемного штекера под капотом который подключается на рампу – сеточку сегодня снимал в топливном насосе сеточка почти как новая но в колбе было чуть чуть мусора ржи с бака был пост что у кого то лопнул тонкий фильтр который под днищем и шел с него мусор но тут куски ржи есть и крупные – металл интересно из бака не может бензин напрямую в топливопровод попадать бензин есть вроде от фильтра сливная трубка плюс в колбе есть сбросной клапан не мог он зависнуть в каком то положении про фильтр спасибо сниму осмотрю его
попробую снять с фильтра под днищем штекер и качнуть насос какой потечет бензин если чистый то – проблема в магистрали ..
СНЯЛ ШТЕКЕР С БЕНЗОНАСОСА ПОСЛИВАЛ В БУТЫЛКЕ ЧИСТО – ПРОБУЮ ЧЕРЕЗ ТОПЛИВНЫЙ ТРУБОПРОВОД ИДЕТ МУСОР – СНЯЛ ТОПЛИВОПРОВОД БОЛТЫ ИДУТ ЛЕГКО СЛОЖНЕЕ В РАЙОНЕ ПОДРАМНИКА ОЧЕНЬ НЕУДОБНО НО СНЯЛАСЬ ТАКИ БЕЗ ЯМЫ НА СПИНЕ ТРУДНОВАТО – ПРОДУЛ КОМПРЕСОРОМ ВЫЛЕТЕЛА РЖА НЕМНОГО – СТРАХ ЧТО ВДРУГ ГНИЕТ ОКАЗАЛСЯ ЗАВЫШЕННЫМ В ОКАЗАЛОСЬ СКОРЕЕ ЗРЯ СНИМАЛ – СНАРУЖИ ВНУТРИ ТРУБКА КРАШЕННАЯ МОЖНО БЫЛО ПОПРОБОВАТЬ ПРОМЫТЬ ВСЕВОЗМОЖНЫМИ ОЧИСТИТЕЛЯМИ ……. И ТОЛЬКО В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ В НАЧАЛЬНОЙ КОРОЗИИ ПО РАСПИЛУ НА ФОТО ПЛОХО ВИДНО НО РЖАВЧИНЫ МАЛО -ДРУГИЕ УЧАСТКИ ЧИСТЫЕ ЕСТЬ НАЧАЛЬНЫЕ ОЧАГИ КОРОЗИИ САМА ТРУБКА НА АЛЛЮМИНИЙ НЕ ПОХОЖА МАГНИТ ЛИПНЕТ НО ГНЕТСЯ ЛЕГКО – СПЛАВ С АЛЮМИНИЕММЕТАЛЛА ТЕПЕРЬ ИЩУ ЗАКАЗ
96436570
ПРИШЛА НОВАЯ ТРУБКА ПОДАЮЩАЯ НА ОЗОНЕ 800 Р КАК ОБЫЧНО НЕМНОГО ПОГНУЛИ ПРИ ДОСТАВКЕ ИБО КОРОБКИ НЕТ НА МЕСТЕ НЕМНОГО ПОДПРАВИЛ ПОСТАВИЛ БЫСТРО ПОМЕНЯЛ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР – БЕНЗИН ИДЕТТЕПЕРЬ ЧИСТЫЙ КАК СЛЕЗА КАК И ДОЛЖНО БЫТЬ . ДАЛЕЕ БОРЬБА С ОШИБКОЙ Р0300 – ИЗ НЕ ОПРОБОВАННОГО ОСТАЛОСЬ – УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ВОЗМОЖНЫЙ ПРОБОЙ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ГБЦ ЗА 6 МЕСЯЦЕВ ПРОСТОЯ В РАССШИРИТЕЛЬНОМ БАКЕ УМЕНЬШИЛСЯ УРОВЕНЬ ТОМОЛА НА 1 СМ КРЫШКА МАЛЯННАЯ БЕЗ МУТНОГО НАЛЕТА В БАЧКЕ МАСЛЯННЫХ ПЯТЕН НЕТ ДЫМ ЧИСТЫЙ БУДУ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ПОД ПОДОЗРЕНИЕМ ПРОКЛАДКА ГБЦ – СЕРЬЕЗНЫЙ РЕМЕОНТ .
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
