[Магомедали]

всем доброго времени суток) посоветуйте как быть поменял регулятор напряжения, так же полностью обслужил генератор (месяца 3-4 назад), все было нормально не давно поменял проводку под капотную, по причине неисправности старой, купил с авторазбора, по виду в хорошем состоянии была, после установки тоже хорошо, единственное почуствовал разницу в работе двс она стало тише работать, то есть обороты упали, при подачи нагрузки ощущение как будто щас заглохнет, а спутя неделю загорелся значок аккумулятора на холостых (напряжение падает вплоть до 11в), при повышении оборотов педалью газа значок пропадает, естественно и напряжение поднимается с 11 до 13,5 где то, не могу понять в чем может быть причина, может кто сталкивался с такой проблемой

 

• Тема изменена 1 месяц, 3 недели назад пользователем Магомедали.
• Тема изменена 1 месяц, 3 недели назад пользователем Андрей.

[Алексей]

А какие обороты по факту? Может просто они настолько низкие что гена не может нормально работать

[Магомедали]

так на старой проводке не было такого, и обороты надо поднимать свыше 3тыс чтоб значок пропал на панели, обороты щас в районе 900 держит, то есть он вместе с этим значком на панели работает ровно без каких либо проблем, хоть час стой на холостых все ровно, двс без каких либо дерганий, если кондей вкл то обороты в начале падают до 500-600 потом обратно встают, когда через скан смотрел дз на холостом 6.5 процентов открыта, я сегодня так катался в моменте пропадает совсем глушишь по новой заводишь опять появляется

 

[Сергей]

Проводка аналогичная один в один? У меня так клапан егр мозг делал, напряжение 10-11в, снимаю фишку с клапана и вуаля 14.5в

[Магомедали]

поменял в итоге генератор, все нормализовалось, отнесу тот ген на стенд очень интересно сколько он выдаст

щас по диагностике смотрю реальное положение дз намертво стоит на 36 при любых нагрузках проверил проводку сопротивление в норме, походу еще и рхх умер, снял дроссельную видимого ничего нету

[Магомедали]

проводка одинаковая

[Автор]

Сообщения