[Евгений]

Друзья лачетеводы подскажите по топливной системе.Вообщем замерил давление топлива- показывает 3,5 бара стабильно даже при перегазовках.Глушу авто и давление стало спускаться-через секунд 10 уже 3 бара и медленно ползет вниз. Насос работает вроде б нормально.Есть ли смысл его менять.Или же менять надо регулятор топлива, который стоит колбе.В насосе пишут что тоже есть какой то клапан. Всю голову изломал.

[Евгений]

Запуск двигателя проходит нормально- с 1 раза.

[alex]

если проблемы как таковой нет-зачем её находить?

[Евгений]

Тупит при разгоне, топливные коррекции в минусе(-13).

[alex]

тут бы лог неплохо. может проблема в другом быть. хотя давления как бы надо 4 и давление надо чтоб держалось.

[Евгений]

Сегодня ещё раз замерил-давление спускается до 2 и так держится. А при работе 3.5. По логам вроде б все нормально.

[alex]

так я имею в виду лог когда тупняк начинается глянуть. Причин то масса может быть от банально меток и подсоса то катализаторов и датчиков(которые в определенном диапазоне не работают).

[Евгений]

В движении логи нет возможности сделать. А на хх проблем нет. Пока меня интересует может ли регулятор давления скидывать топливо обратно в бак на 3.5 бара или же изношенный бензонасос недокачивает.

[Евгений]

Сегодня попробую регулятор давления проверить.

[Андрей]

Ну такие коррекции от насоса вряд ли будут. Да и сильно тупить при 3.5 не будет. Тут больше похоже на плохое наполнение цилидров. Выхлоп там не забит случайно? Метки ГРМ?

[Евгений]

ГРМ в норме, да и выхлоп тоже. Датчики все перебрал. Уже даже и не знаю куда копать. Логи в движении тож ничего не дадут.

[Евгений]

Датчик детонации был мертвый-заменил. И 3 массы пропал. И датчик продувки абсорбера проверил. Кстати после замены датчика детонации коррекции стали – 12,5, а до замены были 13.5

[Автор]

Сообщения