[Yuriy]

После некоторого ремонта обороты хх держатся около 2000. Скачал программку, которая предлагается на этом сайте, подключил OBD 2 . Всё соединилось, всё работает, пишет, что сброс адаптации выполнен, но ДЗ при этом не шевелится и в работе двигателя ничего не меняется. Подскажите, пожалуйста, что делать?

[Владимир]

У меня так же было, взял другую ELM и получилось + попробуй другую программу, может ELM у тебя тот что надо

• Ответ изменён 5 месяцев, 2 недели назад пользователем Владимир.

[Yuriy]

Спасибо. Напишу, что получится.

[Сергей]

Аналогично, поменял моторчик в ДЗ, сделал сброс адаптаций через Chevrolet Explorer, написало выполнено, а обороты либо держатся на 4000 , либо скачет от 2000 до 4000. Сталкивался кто с таким?

[Олег]

при диагностике что то не так с шагами рхх,посмотрите логи пожалуста, я заказал дросель,думаю поменять

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Олег, шаги РХХ не соответствуют положению ДЗ, поэтому больше похоже на неправильную адаптацию, чем на неисправность РХХ

[Олег]

постояла машина до вечера ,завёл,сделал диагностику и совсем другие параметры ,как так получается?

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Олег]

Андрей, сегодня с утра сделал сброс адаптаций на холодную и на горячую,можно так ездить или что то делать?, подскажи пажалуста

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Олег, такое обычно происходит, когда имеется непостоянный подсос. Клапан вентиляции картера было бы неплохо проверить или заменить. Ну или хотя бы временно заглушить его и пронаблюдать

[Олег]

Андрей,вот заглушил клапан pcv, всё таки подсос воздуха происходит, как думаешь?

переделал по такой схеме, нашёл в интернете

• Ответ изменён 5 месяцев назад пользователем Олег.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Олег, да, скорее всего где-то ещё подсос есть

[Yuriy]

При включённом зажигании постоянно пищит в районе дроссельной заслонки. Так и должно быть?

[Андрей]

Да, так должно быть

[Олег]

бывает не постоянно пищит,как азбука морзе иногда,но при диагностике на графике всё нормально

• Ответ изменён 5 месяцев назад пользователем Олег.

[Олег]

нашёл подсос, надо снимать воздушный коллектор, менять резиновые прокладки

• Ответ изменён 4 месяца, 3 недели назад пользователем Олег.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Yuriy]

Обнаружил большой УОЗ около 22.5°. Откуда он может браться?

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Судя по скриншоту это не холостой ход, а для нагрузочных режимов это нормальный УОЗ. Может быть и больше

[Yuriy]

Это и есть ХХ. Ниже не сбрасывается.

[Андрей]

Значит ЭБУ по какой-то причине не переходит в режим хх, поэтому и уоз такой. Нужно проверять цепь от дросселя к ЭБУ и особенно выключатель режима хх

[Yuriy]

С этих проверок всё и начинал, всё нормально,  концевик закрытого положения дз работает, реостат положения дз работает плавно. Проверил дымом на подсос, чуть-чуть есть в районе 2,3 форсунки, но из-за этого не будут охх держаться под 2000. Пробовал сброс адаптации делать другим адаптером не помогло, купил двухплатный на новом чипе,как на форуме рекомендовали, дз не реагирует.

• Ответ изменён 4 месяца, 2 недели назад пользователем Yuriy.

[Андрей]

А на включение/выключение зажигания хоть реагирует?

[Yuriy]

Да, при включении зажигания заслонка чуть приоткрывается.

[Зафар]

Чаще всего эта трубка рвется или выскакивает и обороты повышаются.  двиг D3

 

• Ответ изменён 4 месяца, 2 недели назад пользователем Зафар.

[Андрей]

После выключения зажигания несколько секунд должен быть слышен писк и заслонка должна изменять свое положение примерно, как при сбросе адаптаций. Так и есть?

Не установлено никаких бортовых компьютеров или эмуляторов иммо?

[Yuriy]

Иногда охх приходят в норму, могу съездить туда-сюда, и сброс адаптации работает как положено, заслонка несколько раз дёргается, а потом заводишь и все по- старому. Чистил массы на стартере, на крыле, не помогло.

[Автор]

Сообщения