[Олег]

Здравствуйте,подскажите в чем может быть причина? Машина с самых низов и до 5тыс набирает уверенно(без провалов и рывков). В диапазоне 4900-5200 происходит затуп или пропуски зажигания,далее едет нормально,но мне кажется что тяга после затупа уже не очень. Беспокоит этот провал на высоких оборотах.

По машине:бензонасос стоит от ваза и давит 4 очка,сетка в баке и топливный фильтр новые.Воздушный фильтр новый,свечи новые,вв провода самодельные с 0 сопротивлением(на старых проводах было всё так же)

[Александр]

Возможно я ошибаюсь, но у насоса вазовского производительность л/мин. меньше

[Олег]

ну все ставят вазовский, никто не жаловался на производительность)да и на родном насосе симптомы были те же

• Ответ изменён 3 года, 8 месяцев назад пользователем Олег.
• Ответ изменён 3 года, 8 месяцев назад пользователем Олег.

[Сергей]

А система изменения длины впуска работает нормально? Она включается как раз при 4700

[Олег]

тоже были такие мысли,проверил,при достижении 4500 шток пневмокамеры выходит быстро и до конца(как положено)

• Ответ изменён 3 года, 8 месяцев назад пользователем Олег.

[Серёга]

А что с катализатором?

[Олег]

не знаю,на машине езжу месяца 3

[Серёга]

Просто забитость катализатора так и начинает проявляться. Не крутит после 4.5-5 тыс

[Олег]

да меня смущает то,что провал кратковременный и именно в определенном диапозоне(ошибок при этом нет)а потом движок докручивается до 6500

[Виктор]

У меня при динамичном разгоне примерно на 3000-3500 резкие дергания начинались и в выхлопной прострелы были. Если плавно разгоняться, то нормально шла. Оказалось лямбда в обрыве была

[Олег]

ну это совсем другое))

[Автор]

Сообщения