[Андрей]

Всем доброго времени! Две недели назад столкнулся с проблемой: открываю капот и наблюдаю следующую картину – уровень антифриза ниже отметки MIN. Визуально проверил на предмет подтеков, везде сухо, под машиной тоже, ничего не капает, но антифриз уходит. За две недели добавлено уже 3 литра . Крышка ГБЦ алюминиевая, масло менял недавно, уровень по щупу немного выше MAX. В салоне сухо (стекла не потеют). На ладони, после проверки у выхлопной трубы на прогретом двигателе остаются прозрачные капли (без запаха). Двигатель при этом не троит (на холодном и прогретом работает ровно, расход бензина не изменился. Подскажите, что может быть, где смотреть.

[alex]

посмотри шланг идущий от головы в печку салона(сзади двигателя) там прям с бошки выходит тонкая алюминивая трубка которая очень быстро гниёт и замена её очень хлопотное занятие. Также радиатор основной сухой? помпа давно меняна?

• Ответ изменён 3 года, 7 месяцев назад пользователем alex.

Вложения:

Вы должны войти для просмотра вложений.

[Андрей]

Радиатор сухой. Помпа заменена на 100000, сейчас 130000.

[Евгений]

Заглушки не смотрел? https://moylacetti.com/uxodit-antifriz/

Не текут?

[Андрей]

Нет еще не смотрел, в пятницу будем разбирать. Сегодня еще 1 литр антифриза добавил, уже 4-й

[Валера]

Как было у меня, может поможет. После замены прокладки гбц (мастером в гаражах) стал уходить антифриз в неделю по литру при малых пробегах . В основном все возможные места утечек на виду и только подача на печку с головки недоступна для обозрения. Так и вышло -сквозная трещина прям после хомута .купил силиконовый шланг, хотел как лучше -а родной хомут поставить так и не смог, силикон толще по стенкам родного. Поставил обычный ,какой под руки  попался. А у старого хозяина была микротрещина по пластику основного радиатора (диагностировали скорее всего на холодную под принудительным давлением). Он поставил новый, старый мне отдал. Типа при желании можно трещину запаять.

 

[Автор]

Сообщения