Гугл подсказал перед этим что нужно гнать машину на яму или подъемник и открутить крышку на контрольном отверствии, но мастер посоветовал долить через шланг через который отходит воздух. Нигде про эту процедуру я раньше не слышал и в гугл тоже не нашел, поэтому задал вопрос на форуме. P.S. Всетаки поехал на СТО, там сказали что с уровнем все впорядке посоветовали зделать частичную замену на что я с сомнением согласился. Сегодня вижу что проблема не пропала + появились пинки между 1 и 2 передачей, думаю всетаки проблема не в масле и не в замене а в самой АКПП.